ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4

Fumin Grouper en profesjonell produsent og eksportør av høy ytelseZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4tung kommersiell traktorlastebil. Sertifisert i henhold til strenge ISO9001 og internasjonale standarder for nyttekjøretøy, integrerer dette logistikkkraftsenteret Kinas fremste drivlinje med ren energi med Fumins tunge chassisingeniørekspertise. Støttet av vårt massive produksjonssenter i Shandong Liangshan Boxing Industrial Park – den absolutt største produksjonsbasen for trailere og komponenter i Kina – gir vi utenlandske flåteoperatører og globale engrosinnkjøpsledere 100 % autentiske, felttestede transportløsninger som reduserer daglige driftskostnader.

Omfattende tekniske spesifikasjoner og parameteranalyse

For innkjøp av bulkbiler og analyse av flåteinvesteringer er nøyaktige maskintekniske poster avgjørende. De autentiske produksjons- og komponentmålingene for ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4 tung traktor er skissert systematisk nedenfor.

Kjernechassisdimensjoner og masseterskler

• Total utvendig lengde:7,52 meter, gir optimal retningsstabilitet.
• Total utvendig bredde:2.496 meter, oppfyller globale standard motorveidimensjoner.
• Total utvendig høyde:3,85 meter, noe som sikrer eksepsjonell aerodynamikk og vertikal klaring over hodet.
• Akselavstandskonfigurasjon:4200 + 1400 mm distribusjonsoppsett med dobbel bakaksel.
• Data for hjulstigning:Forhjulsstigning måler 2041 mm; Bakhjulsstigningen måler 1830 / 1830 mm.
• Vektmålinger:Død kjøretøyvekt er 8,8 tonn, total massekapasitet er 25 tonn, og maksimal total trekkraftmasse når 40 tonn.
• Produksjonsopprinnelse:Jinan, Shandong-provinsen, kategorisert under tonnasjenivået for tunge lastebiler.

Høyeffektive drivverk og motorparametre

• Motoridentitet:Sinotruk MT13.48-60 6-sylindret rekkemotor.
• Drivstoffstrategi:Fremdrift med ren energi fra flytende naturgass (LNG).
• Forskyvningskapasitet:12.419L slagvolum.
• Strømutgang:Maksimalt 480 hestekrefter (353 kW) kjører med en nominell rotasjonshastighet på 1900 rpm.
• Dreiemomentspektrum:Maksimalt dreiemoment på 2200 N·m innenfor 1000-1400 rpm maksimalt dreiemomenthastighetsvindu.
• Overholdelse av utslipp:Sertifisert til State VI miljøutslippsstandarder.
• Overføringsspesifikasjoner:Sinotruk HW25712XSTL manuell girkasse med 12 gir fremover og 2 reversfiler.

Akselmontering, lastekapasitet og fjæring

• Forakselmontering:H653K selvjusterende armtrommel foraksel med tillatt lastekapasitet på 7000 kg.
• Bakakselenhet:MCY12BGS selvregulerende arm dobbel bakbro (trommeldesign) med en tillatt lastekapasitet på 18 000 kg (2-akset gruppe).
• Akselhastighetsforhold:Optimalisert 3,08 bakbrohastighetsforhold for høyhastighets drivstoffeffektivitet i bagasjerommet.
• Opphengsfjærer:2/3 blad fjærplate arrangement.
• Dekk og femte hjul:Utstyrt med 10 kraftige dekk (spesifikasjon: 12R22.5 18PR) og en vendeskive i størrelse 90 i industriell kvalitet.

Målrettede applikasjoner innen kommersiell logistikk og distribusjon

Konstruksjonsteknikken og drivverksoppsettet med høyt dreiemoment til ZZ4257V384HF1LB Drive form: 6X4 er spesifikt fokusert på de operasjonelle parameterne til markedssegmentet for kommersiell logistikk og distribusjon.

Langdistanse Trunkline Godstransport

• Høyhastighets stabilitet:6X4-drivformen gir forbedret trekkraft over ulike overflategradienter. Komplettert med hastighetsforholdet 3,08, opprettholder den en maksimal kjøretøyhastighet på 110 km/t på langdistanse motorveier.
• Styring av tung nyttelast:Med en maksimal total trekkraftmasse på 40 tonn kan kjøretøyet sikkert trekke flerakslede semitrailere, tørre varebiler og intermodale sjøcontainere uten komponentbelastning.

Mekanisert Green Fleet Operations

• LNG drivstofføkonomi:Ved å bruke en 12.419L flytende naturgassmotor kan transportflåter redusere drivstoffforbruket per kilometer betydelig sammenlignet med konvensjonelle dieselkjøretøyer.
• Regulatorisk tilgang:State VI utslippsoverholdelse tillater ubegrenset adgang til lavutslipps urbane logistikksoner og moderne transportterminaler.

Hvorfor kilde fra Fumin Group Manufacturing Infrastructure?

Å anskaffe dine tunge kommersielle flåte fra Fumin Group sikrer at utstyret ditt støttes av et etablert industriteknisk økosystem.

Produksjonsskala og strategisk geografi

• Produksjonssted:Våre primære produksjonsanlegg er sentrert i Shandong Liangshan Boxing Industrial Park, anerkjent som den største produksjonsbasen for trailere og komponenter i Kina.
• Massiv årlig produksjon:Fumin driver en avansert, profesjonell bedrift som integrerer vitenskapelig forskning, design, produksjon og salg. Vi opprettholder en årlig produksjonskapasitet på 150 000 stykker for semitrailerakselsammenstillinger i amerikansk og tysk stil.
• Avansert CNC-bearbeiding:Fabrikken vår bruker avansert presisjons CNC-behandlingsutstyr og førsteklasses produksjonslinjer for å produsere kraftige chassisunderenheter.

Global teknisk tilpasning og testing

• Målrettet prosjektering:Våre profesjonelle designere studerer, forstår nøyaktig og optimerer raskt tekniske standarder i henhold til de unike markedskravene og klimaprofilene til oversjøiske destinasjonsland.
• Strenge inspeksjonsarbeidsflyter:En streng og standardisert inspeksjonsprosess overvåker hver fase av monteringen, og sikrer at alle strukturelle deler samsvarer med teknisk kvalitet i verdensklasse.

Ergonomisk førermiljø og innebygde sikkerhetsfunksjoner

Langdistanse kommersiell transport krever et sikkert, godt isolert kontrollmiljø for å sikre optimal førersikkerhet og kjøretøykontroll.

Førerkabinens komfortfunksjoner

• Fire-punkts kollisjonsputeoppheng:Førerhusfjæringen bruker en integrert firepunkts kollisjonspute-oppsett for å dempe sjåføren fra alvorlige veivibrasjoner under trekking med høy tonnasje.
• Praktisk flåtevedlikehold:Bygget med en elektrisk førerhusløftmekanisme som gir umiddelbar, automatisert tilgang til motorrommet for inspeksjoner.
• Mannskapsfasiliteter:Innredningen i kabinen har plass til 2 potensielle passasjerer og inkluderer ergonomiske soveplasser i halvsofa for flerdagers transportskift.

Aktive trommelbremsesystemer

• Selvregulerende sikkerhetsarmer:Har en H653K foraksel og MCY12BGS doble bakbroer utstyrt med selvjusterende armer. Denne utformingen genererer øyeblikkelig, godt fordelt trommelbremsekraft under maksimalt 25 tonns totalmasseforhold.

Hvordan viser Fumin Group Authority på globale industriutstillinger?

Internasjonal markedssynlighet og fysisk verifisering utgjør kjernen i våre transparente kundeforhold.

Internasjonal utstilling

• Fumin Group demonstrerer jevnlig sine kraftige akselkonfigurasjoner, containerchassiskomponenter og kraftige logistikkalternativer på anerkjente internasjonale bildeler og nyttekjøretøymesser.
• Disse utstillingene gir innkjøpsansvarlige, distributører av tunge kjøretøy og flåteledere en gjennomsiktig måte å undersøke produksjonskvaliteten vår, verifisere våre teknologiske evner og delta i direkte, ansikt-til-ansikt-forhandlinger om internasjonale innkjøpskontrakter.
• Ved å opprettholde en fysisk tilstedeværelse på globale utstillinger, matcher vi globale innkjøpskrav med våre avanserte presisjons-CNC-behandlingsutstyr.

Standardisert B2B-eksport og forsyningskjede for reservedeler

• Hver eneste ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4 trekkvogn som sendes fra vårt depot i Jinan, Shandong-provinsen, gjennomgår komplette anti-korrosjonsforberedelser og maritime pakkeprotokoller.
• Fordi vi driver et akselproduksjonsanlegg med en årlig kapasitet på 150 000 deler, garanterer vi en konstant, svært kompatibel forsyning av originale reservedeler, inkludert selvjusterende armer, bremsetromler og 12R22.5 18PR-dekkbytte, noe som reduserer servicestans for utenlandske flåter.
• All eksport er ledsaget av engelskspråklige vedlikeholdslogger, komplette koblingsskjemaer og formelle parametersertifiseringer for å sikre full reguleringsjustering.

Vanlige spørsmål angående kommersielle anskaffelser av ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4

Hva er de spesifikke ledetidene og fraktalternativene for bulkflåtebestillinger?

Fumin Group administrerer all internasjonal frakt direkte fra Jinan og Qingdao havn, Shandong-provinsen. Avhengig av om destinasjonslandet ditt krever lokaliserte akselsportilpasninger eller tilpassede femhjulsjusteringer, varierer standard leveringstid fra 20 til 35 dager. Vi tilbyr omfattende Roll-on/Roll-off (RoRo), bulklast og containertransport med full transittforsikring.Kontakt vår eksportdesk i dag for å få et nøyaktig tilbud om sjøfrakt for målhavnen din.

Hvordan optimaliserer hastighetsforholdet på 3,08 bak broen den tunge logistikkeffektiviteten?

3,08 hastighetsforhold kombinert med Sinotruk MCY12BGS selvregulerende arm med dobbel bakbro er konstruert for høyhastighets motorveisstammelogistikk. Ved å holde 480HP LNG-motoren i gang konsekvent innenfor sin maksimale økonomiske dreiemomentsone (1000-1400rpm), eliminerer denne spesifikke utformingen drivverkets energitap og reduserer drivstoffforbruket.Klikk "Forespør nå" for å be om vår omfattende sammenligningsrapport for drivstofforbruk mot standard dieselflåter.

Hvordan garanterer Fumin Group den globale forsyningen av originale OEM-reservedeler?

Som en industriell produksjonsmyndighet med en årlig produksjonskapasitet på 150 000 stykker for semitrailere i amerikansk og tysk stil, løser Fumin Group bransjens største smertepunkt: langsiktig vedlikeholdsstans. Hver ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4-bestilling kan pakkes sammen med en første 1- eller 2-års pakke med slitasjedeler (inkludert selvjusterende armer, bremsetromler og 12R22.5 18PR dekkskift) hentet direkte fra Liangshan-fabrikken vår.Send inn flåtestørrelsen din nedenfor for å motta en tilpasset plan for reservedeler med null merking.