65t Semi Trailer Truck Tandem Axle Suspension

En fumin 65t semitrailerbil med en tandemakseloppheng refererer til en kraftig kombinasjon av lastebil-trailer som er i stand til å bære en maksimal belastning på 65 tonn og utstyrt med et tandemakselopphengssystem. Denne typen suspensjon brukes ofte i store kommersielle kjøretøyer for å gi stabilitet, bærende kapasitet og forbedret ridekvalitet.

Her er noen viktige funksjoner og betraktninger relatert til en 65-tonns semi-trailer-lastebil med tandemakseloppheng:

Lastekapasitet: Truck-trailer-kombinasjonen er designet for å håndtere en maksimal belastningskapasitet på 65 tonn. Tandemakselsopphengssystemet er konstruert for å fordele vekten jevnt mellom akslene, noe som gir større lastbærende evne.

Tandemakseluspensjon: Tandemakselsuspensjon består av to aksler plassert tett sammen, vanligvis med en fast avstand mellom seg. Denne designen hjelper til med å fordele traileren og dens belastning jevnt, forbedre stabiliteten og håndteringen. Tandemaksler bidrar også til å redusere stresset på individuelle aksler, dekk og andre fjæringskomponenter.

Suspensjonstype: Ulike typer tandemakselopphengssystemer er tilgjengelige, inkludert bladfjærsuspensjoner, luftsuspensjoner eller en kombinasjon av begge deler. Bladfjærsuspensjoner bruker flere lag med stålfjærer for å absorbere støt og gi belastningsstøtte, mens luftsuspensjoner bruker kollisjonsputer for å gi justerbar kjørehøyde og bedre støtdemping.

Bremsesystem: Bremsesystemet til en 65-tonns semitrailbil med tandemakselsuspensjon vil vanligvis innlemme luftbremser. Luftbremser gir effektiv og pålitelig bremseytelse, spesielt for tunge belastninger. Bremsesystemet kan også omfatte funksjoner som anti-lock bremsesystem (ABS) for forbedret sikkerhet.

Vedlikehold og service: Regelmessig vedlikehold og inspeksjon av tandemakselsopphengssystemet er avgjørende for å sikre riktig funksjon og lang levetid. Dette inkluderer å sjekke for tegn på slitasje, opprettholde riktig dekkinflasjon, smørende bevegelige komponenter og sikre justeringen av akslene.

Juridiske forskrifter: Det er viktig å overholde lokale forskrifter og juridiske krav angående vektgrenser, akselavstand og andre spesifikasjoner for kommersielle kjøretøyer. Ulike jurisdiksjoner kan ha spesifikke forskrifter for å sikre trafikksikkerhet og forhindre overbelastning.

Når du velger en 65-tonns semitrailerbil med tandemakselsuspensjon, anbefales det å konsultere lastebil- og trailerprodusenter eller spesialister som kan gi veiledning om passende konfigurasjon og spesifikasjoner basert på dine spesifikke transportbehov og lokale forskrifter.

<1> Denne typen stive-suspensjon brukes til 16-hjulets store trailer, den er koblet sammen med aksel i to  Sides.Det har god og tung kapasitet, mer trygt.
<2> Rigid-Suspensjon tar liten plass, enkel installasjon, mindre vedlikehold, høy stabilitet og god  sikkerhet.
<3> Roman design, forskjellige stiler og utmerkede materialer.
<4> Profesjonell og animert design.
<5> Environmentalt gunstige materialer og ekvivalenter.
<6> leverer topp kvalitet og beste tjenester.
<7> Et lite flertallsordrer er akseptable.
<8> Fantastiske og tilfredsstillende tjenester etter salg og.
<9> Farger, størrelser og etc. kan justeres som dine krav.
<10> Enhver bestilling blir entusiastisk velkommen.

Q1: Er du en fabrikk?
A: Ja, vi er en fabrikk, men ikke bare en fabrikk, ettersom vi har salgsteam, våre egne kontorer, og de
Alle kan hjelpe kjøperne og samarbeidspartnere til å bestemme hvilke produkter som er de beste valgene
for dem, og alle dine krav og henvendelser vil bli svart i tide.
 
Q2: Hva er leveringstiden din?
A: Generelt sett er leveringstiden 15-20 dager. Vi vil levere så snart som mulig med
den garanterte kvaliteten.
 
Q3: Hva er den praktiske måten å betale på?
A: L/C, T/T, UnionPay, DP blir akseptert, og hvis du har en bedre ide, vær så snill å dele med oss.
 
Q4: Hvilken type frakt ville være bedre?
A: Generelt, med tanke på de billige og trygge overlegenhetene ved havtransport, gir vi råd
For å levere av sjø. Hva er mer, respekterer vi også dine synspunkter på annen transport.