English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย 2024-04-16
Den første er en rutinemessig sjekk en gang i måneden:
(1) Om bladfjærskass: Det er nødvendig å sjekke om det er en pause;
(2) Om bremsen: Kontroller om bremsen fungerer normalt og følsomt, og erstatt den i tide hvis det er slitasje;
(3) Om bremsetrommelen: Det er nødvendig å sjekke om det er sprekker eller slitasje, og hvis det er det, må det byttes ut i tide;
(4) Om festemidler: Kontroller festemidlene på viktige steder somaksler, dekk, ben, etc., og når du inspiserer, skal skruene, muttere og andre komponenter ved festene skrues til det spesifiserte parameterområdet;
(5) Når det gjelder bremsesystemet: Det er nødvendig å sjekke om det er skader eller mangler i slangen eller leddene.
Dette blir fulgt av årlig rutinemessig vedlikehold:
Seks måneder etter at semitraileren har vært i bruk, må en omfattende kjøretøyinspeksjon utføres hvert annet år for å sikre at kjøretøyets operativsystem er intakt, og følgende områder må vektlegges:
(1) Remove the brake drum, thoroughly check the damage and wear of the brake pad, and deal with it in time;
(2) grundig inspeksjon av sko -returfjærer, bremseforinger, kamakselforinger og bremsesko -ruller, og erstatt dem i tid hvis de er skadet;
(3) Kjøretøystruktur,akselogakselforbindelsesdeler, grundig inspeksjon og rettidig behandling.
Ovennevnte er noen forholdsregler når du kjører ensemitrailer, Jeg håper at du lærer å kjøre en semitrailer kan reise jevnt og trygt.